Turismo alista Mundial 2026
Autoridades y empresarios revisan avances turísticos y preparan estrategias rumbo a la Copa.
Por Blanca Silva > Quequi
Cancún. Tras concluir la temporada vacacional de Semana Santa, el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) del Caribe se reunió con el secretario de Turismo de Quintana Roo, Bernardo Cueto Riestra, y el director del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ), Andrés Martínez Reynoso, para revisar los avances del sector de cara a la Copa Mundial de Futbol.
En espera de que se incremente la afluencia de visitantes durante el verano, Cueto Riestra informó que sigue sobre la mesa la realización de varios eventos similares al Fan Fest en diversos destinos del estado, lo cual enriquecerá la experiencia del turista.
Tras escuchar las inquietudes de los empresarios, respondió la labor que realiza la dependencia a su cargo, cuya estrategia los empresarios reconocieron como sólida en materia institucional y de promoción, enfocada a la sostenibilidad, la seguridad y el ordenamiento.
En este marco, el presidente del CCE del Caribe, Javier Olvera Silveira, respaldó la decisión del Ayuntamiento de Benito Juárez de cederle al Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (Imoveqroo) el control del transporte público en Cancún, al considerar que solucionará el problema de movilidad urbana que enfrenta el destino con un mejor servicio.
Destacó que la movilidad urbana es un reto para todas las ciudades del mundo, pues la gente está acostumbrada a resolverlo con un auto y éstos empiezan a multiplicarse y las calles no, lo cual provoca un problema de tráfico incontrolable que se resuelve con el transporte público, subsidiado por el gobierno en caso necesario.
Por ello, consideró que el sistema de Movilidad para el Bienestar (Mobi) es un avance, de acuerdo a los estudios realizados que proponen un cambio de estrategia, que prevén de 15 a 20 rutas con inversiones importantes para transportar a la ciudadanía de manera más eficiente, transparente, prioridad y frecuencia necesaria, ya que las concesiones ponían transporte en los tramos con mayor densidad y mejores horarios.
Puntualizó que ahora será más seguro y en diferentes horarios al pagarse por kilómetro, lo cual no es la primera vez que se implementa, por lo que deberá valorarse bien para evitar que se vuelva un sistema deficitario que afecte las finanzas públicas, que iniciaría en Cancún y Chetumal.
