Concesiones durarán entre 10 y 30 años
Dependerán de la tecnología de los autobuses y del nivel de la inversión: Imoveqroo
Por Jared García
Chetumal.- El Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) confirmó que las concesiones del nuevo Sistema de Movilidad del Bienestar Quintanarroense (MOBI) tendrán una vigencia que podría ir de 10 hasta 30 años, dependiendo del tipo de inversión, la tecnología de las unidades y los acuerdos que se establezcan con los municipios donde se implemente el modelo de transporte.
El director del Imoveqroo, Rafael Hernández Kotasek, detalló que las primeras unidades eléctricas destinadas al transporte urbano de la ciudad de Chetumal podrían arribar durante el mes de abril.
No obstante, explicó que previamente será necesario formalizar el convenio de colaboración con el Ayuntamiento de Othón P. Blanco, paso indispensable para emitir la convocatoria correspondiente y avanzar en la implementación del sistema.
Indicó que los primeros municipios en formalizar convenios para la implementación del sistema MOBI serían Benito Juárez, Playa del Carmen y Othón P. Blanco, donde se iniciará el proceso de modernización del transporte público bajo este nuevo esquema estatal.
En este contexto, estimó que las primeras unidades podrían comenzar a llegar a Chetumal en abril, aunque aclaró que su entrada en operación será gradual. El plan contempla todo el año 2026 para la implementación progresiva del sistema MOBI en la ciudad.
Detalló que el proyecto ya cuenta con un programa piloto, por lo que el objetivo inmediato es consolidar el modelo y modernizar la infraestructura del transporte público en la capital del Estado.
Respecto a las concesiones, precisó que los plazos dependerán de la tecnología y el nivel de inversión requerido.
Para unidades que operen con diésel o eléctricas convencionales se contemplan periodos de entre 10 y 15 años, mientras que en sistemas de mayor complejidad las concesiones podrían extenderse hasta 30 años. No obstante, aclaró que en el corto plazo no se prevén concesiones superiores a 15 años.
Entre los elementos centrales del sistema se contempla la cobertura integral del servicio y la incorporación del pago electrónico, mecanismo que permitirá aplicar tarifas sociales y mejorar el control operativo del servicio.
Hernández Kotasek explicó que la reforma en materia de movilidad busca coordinar esfuerzos entre el estado y los municipios para facilitar la transición hacia el nuevo esquema.
Señaló que inicialmente se esperaba concretar los acuerdos durante marzo; sin embargo, una vez firmados los convenios municipales se podrá emitir la convocatoria para la operación del sistema.
El proyecto total prevé la incorporación de 60 unidades que atenderán 13 rutas en la capital del estado.
En una primera etapa se recibirían cinco vehículos y posteriormente, cada dos o tres meses, se integraría un promedio de 20 unidades adicionales hasta completar el parque vehicular proyectado.
