Proyecto de auxilio vial
Analiza el gobierno estatal la adquisición de grúas para ofrecer tarifas accesibles.
Por Jared García
El Gobierno del Estado mantiene en análisis la implementación, a más tardar durante 2026, de un proyecto de auxilio vial mediante la adquisición de grúas de carácter público, con el objetivo de ofrecer tarifas más accesibles que las del sector privado, incluso otorgar apoyo sin costo en situaciones extraordinarias como inundaciones, afectaciones por fenómenos meteorológicos o emergencias.
La secretaria de Gobierno, Cristina Torres Gómez, detalló que esta iniciativa busca disminuir los gastos para los automovilistas, ordenar la prestación del servicio y frenar prácticas irregulares que afectan a quienes requieren asistencia por fallas mecánicas, rescate tras accidentes, traslados especiales o remolques derivados de infracciones.
Precisó que ya se trabaja en la posibilidad de contar con grúas rentadas o propias del Estado para atender de manera general el auxilio vial.
Señaló que algunos municipios ya disponen de este tipo de unidades en apoyo a la población y que el planteamiento forma parte de los proyectos prioritarios que revisa la gobernadora, particularmente ante la experiencia de huracanes e inundaciones, cuando se han puesto a disposición grúas oficiales, incluso privadas para atender contingencias.
Torres Gómez explicó que, en la actualidad, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de Quintana Roo únicamente dispone de una grúa operativa en la zona norte de la entidad, lo que impide brindar cobertura en la capital del estado.
En Chetumal, el arrastre vehicular depende de concesionarios privados que han sido señalados por aplicar cobros que oscilan entre mil y 3 mil 800 pesos por servicio, además de cuotas adicionales por resguardo en corralón que pueden rebasar los 200 pesos diarios.
La funcionaria añadió que el proyecto contempla también la habilitación de un predio estatal que funcione como encierro vehicular, con la finalidad de evitar la dependencia de espacios privados.
Indicó que actualmente se encuentran en una fase de evaluación técnica y financiera para determinar su viabilidad.
