Se rehabilitó el tramo mediante fresado, reposición de carpeta asfáltica, reconstrucción de guarniciones y cunetas, así como la colocación de señalamiento horizontal.

Culmina la SICT su trabajo en la falla carretera

La dependencia atendió un socavón geológica en la vía federal 307, entre Playa del Carmen y Puerto Morelos.

CANCÚN
Por Blanca Silva
En la recta final de los trabajos del Puente Vehicular Nichupté, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), dio a conocer la terminación de los trabajos de estabilización de la falla geológica registrada en la carretera federal 307, entre Playa del Carmen y Puerto Morelos.


De acuerdo con la dependencia federal, como parte de los trabajos ejecutados en ese punto se llevaron a cabo estudios topográficos, geofísicos y de análisis de riesgos, así como estabilización del suelo mediante inyección de mezclas con agregados minerales en ambos cuerpos del camino.


Además, se hizo la rehabilitación del tramo mediante fresado, reposición de carpeta asfáltica, reconstrucción de guarniciones y cunetas, así como la colocación de señalamiento horizontal.


Puntualizó que el personal técnico de la SICT Quintana Roo supervisó de manera permanente la ejecución de los trabajos, a fin de garantizar el cumplimiento de los estándares técnicos de calidad en la carretera federal 307 Chetumal-Puerto Juárez del kilómetro 307+370 al 307+760.


En este contexto, la SICT informó que en 2025 atendió también 372 mil 441 baches a través del Programa “Bachetón” en 45 mil 477 kilómetros de la Red Carretera Federal Libre de Peaje, mediante una inversión de tres mil 367 millones de pesos en beneficio de más de 126 millones de habitantes del país, lo cual generó más de cuatro mil empleos.


Detalló que estas acciones se realizaron bajo la Dirección General de Conservación de Carreteras de la SICT, a fin de garantizar una red carretera segura en especial en aquellas regiones en donde las carreteras representan el principal medio de conexión entre comunidades, centros urbanos y servicios.

El personal técnico de la SICT Quintana Roo supervisó de manera permanente la ejecución de los trabajos.


Para ello, las obras se llevaron a cabo en dos etapas, la primera de las cuales inició el 15 de noviembre de 2024 y finalizó en mayo de 2025, lapso en el cual se atendieron 288 mil 694 baches, se realizó el deshierbe de 26 mil 300 hectáreas de las franjas laterales de derecho de vía, se desazolvó el drenaje, se retiraron derrumbes y rellenaron deslaves, entre otros.


Asimismo, la segunda etapa se llevó a cabo del 16 de abril a diciembre de este año, lapso en el cual se atendieron 83 mil 747 baches con una inversión de mil 776 millones de pesos.


El “Bachetón” forma parte del Programa de Conservación Rutinaria de la SICT, con lo cual se realizan trabajos menores, como bacheo, sellado de grietas, limpieza de obras de drenaje menor y del derecho de vía, entre otros.


Dicho programa forma parte de las acciones prioritarias destinadas a fortalecer la movilidad terrestre, reducir los riesgos viales, y preservar el patrimonio público en beneficio de millones de personas usuarias.

Están por concluir el tramo Bacalar-Cafetal

CHETUMAL
Por Jared García
La secretaria de Gobierno de Quintana Roo, Cristina Torres Gómez, confirmó que la rehabilitación del tramo carretero Bacalar–Cafetal, ubicado en la carretera federal 307, deberá quedar concluida antes de que finalice el año 2025, al tratarse de una vía estratégica para la conectividad del sur y norte de Quintana Roo.


Precisó que aunque la obra se encuentra a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la previsión institucional es que los trabajos concluyan dentro del calendario establecido para este año.


Desde la perspectiva del Gobierno del Estado, explicó que se mantiene un seguimiento permanente a los proyectos federales, aun cuando la información técnica y operativa corresponde directamente a la SICT, dependencia responsable de la ejecución de los trabajos.


Torres Gómez señaló que el paquete de obras acordado con la Federación es amplio y contempla proyectos que ya cuentan con una preaprobación, los cuales requieren revisión constante, así como suficiencia presupuestal para garantizar su avance de manera ordenada.


Indicó que se trata de diversas acciones de construcción en distintas etapas, donde lo fundamental es asegurar la asignación oportuna de los recursos necesarios para evitar retrasos y cumplir con los compromisos establecidos.

Se garantiza el cumplimiento de los estándares técnicos de calidad en la carretera federal.


En relación con la subestación eléctrica, recordó que la gobernadora Mara Lezama ya informó sobre la inversión en curso, al tratarse de un proyecto iniciado en 2025 que continuará durante el próximo año como parte de la estrategia de fortalecimiento de la infraestructura energética en la entidad.

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