Habrá vuelos en diciembre; la AFAC da a conocer que tres aerolíneas nacionales iniciarán operaciones el día 1 en Tulum
Por Blanca Silva
En medio de la expectativa de México de incrementar 20% el volumen de pasajeros en los próximos cinco años y 3% el de carga, pues a partir de enero se reducirían entre 9 y 12% los pasajes de avión al reducirse el Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) informó que tres aerolíneas nacionales iniciarán operaciones el 1 de diciembre el aeropuerto de Tulum, mientras que las internacionales lo harán hasta marzo de 2024.
En el marco del décimo noveno ALTA AGM & Airlines Leaders Forum 2023, organizado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), el director de la AFAC, general Miguel Vallín, confirmó que Delta sería la primera aerolínea en volar a Tulum, tras anunciar una ruta directa desde Atlanta, mientras que las nacionales que estarían aterrizando en Tulum son Volaris, Viva Aerobus y Aeroméxico.
Sin precisar nombres, reveló que varias aerolíneas extranjeras han hecho solicitud para operar en el nuevo aeropuerto de Quintana Roo, como United y American Airlines, para lo cual se tienen que realizar convenios bilaterales, considerando rutas internacionales de Europa, Asia y Estados Unidos.
En entrevista, indicó que la expectativa es que el Aeropuerto Internacional “Felipe Carrillo Puerto” movilice cinco millones de pasajeros durante su primer año de operaciones, para lo cual ofrecerá una TUA más baja que la del Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA) para incentivar el tráfico de pasajeros, pero sin precisar su monto.
Por otra parte informó que a la fecha, Mexicana sigue sin contar con certificado de operación, pues no se ha presentado la solicitud ni aeronaves para su autorización y entrada en vigor, por lo que no puede vender boletos, aunque se mantiene que despegará el 1 de diciembre.
Lo anterior contribuirá a incrementar 20% el tráfico de pasajeros en los próximos cinco años y de 3% el de carga por la recuperación de la categoría 1 y el nearshoring, lo cual irá acompañado de centros de capacitación, talleres y personal técnico aeronáutico para que este certificado y garantizar la seguridad operacional y de los pasajeros.
Previamente, en conferencia de prensa presentó las prioridades y expectativas del transporte aéreo en México, en las cuales destacó el incremento de entre 5 y 9% de la tarifa por explotación de aeropuertos, así como la reducción de la TUA, que permitirá bajar entre 9 y 12% el costo de los boletos al consumidor.
