Cierran filas ante invasión de piratas
Por Blanca Silva
En los últimos tres meses el sector náutico detectó un incremento de embarcaciones pirata en el Parque Marino Nacional Costa Occidental de Isla Mujeres, Punta Cancún y Punta Nizuc, por lo que alista una estrategia para controlar esta situación y sancionar a los responsables de operar sin permisos, las cuales brindan servicios de snorkel, buceo y jungle tour.
En conferencia de prensa al término de Cuarta Reunión Ordinaria del Subconsejo Turístico del Parque Nacional Costa Occidental de Isla Mujeres, Punta Cancún y Punta Nizuc, el presidente de Asociados Náuticos de Quintana Roo (ANQR), Francisco Fernández Millán, reveló que son entre 50 y 70 embarcaciones las que ingresan al lugar sin permisos.
Lo anterior pone en riesgo el arrecife Nizuc, que es el tercer polígono protegido del Parque Marino Nacional Costa Occidental de Isla Mujeres, Punta Cancún y Punta Nizuc, donde habitualmente ingresan 150 embarcaciones diarias con permisos, a las que se suman entre 50 y 70 más catalogadas como piratas, pues no cuentan con autorización para ello.
Por ello, el sector busca coaduyuvar con la Dirección del Parque Marino Nacional Costa Occidental de Isla Mujeres, Punta Cancún y Punta Nizuc en la vigilancia de ese polígono, replicando la experiencia que tienen en El Meco, a fin de poner orden e interponer procesos legales contra las embarcaciones que ingresen al lugar sin permisos.
Se trata de un polígono de unos tres kilómetros, elegido por ser el más que tiene menos embarcaciones, donde ANQR prevé implementar embarcaciones de vigilancia para frenar el pirataje y el daño al arrecife por parte de embarcaciones no reguladas propiedad de particulares, que se llevan entre el 15% y 30% de la operación dependiendo del lugar.
Fernández Millán explicó que la operación de esas embarcaciones sobrecarga y contamina la zona, lo cual pone en riesgo la salud del arrecife, afectado también por el calentamiento global, por lo cual buscan que se respeten las regulaciones y cargas autorizadas para no maltratarlo, no que la gente se vaya a la cárcel.
Dichas embarcaciones son también una competencia desleal debido también a las tarifas que ofrecen, ya que no pagan impuestos, licencias, permisos, derechos de capitanía, seguridad marítima, libretas de mar, permisos de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp) y brazaletes, que conlleva un gasto.
Sin embargo, indicó que las autoridades no cuentan con recursos ni personal suficiente para supervisar la zona, por lo cual el sector solicitará al área jurídica revisar y autorizar un esquema que les permita apoyar esa tarea y llegar a buen puerto, definiendo la
autoridad que tendría su guardaparques dentro del polígono al momento de detectar a algún infactor.
Puntualizó que el sector ha documentado parte de las embarcaciones pirata, por lo cual esperan que en antes de la próxima temporada alta puedan echar a andar el mecanismo de supervisión e inhibir su afluencia para evitar que sigan destruyendo el arrecife.
