Llegará a los talleres el primer convoy del Tren Maya; aquí será ensamblado para iniciar las pruebas estáticas y dinámicas
Por Blanca Silva
El director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez, anunció que en julio llegará a los talleres de Cancún el primer convoy del Tren Maya, donde será terminado de ensamblar para iniciar las pruebas estáticas y dinámicas con miras a la puesta en marcha del proyecto en diciembre próximo.
Tras dar a conocer los avances del tramo 4 del Tren Maya, que cuenta ya con el 100% del riel requerido, el 97% de los durmientes y el 83% del balasto, precisó que las pruebas dinámicas en la Península de Yucatán iniciarán en agosto con el rodamiento en la vía del primer tren.
Durante la conferencia mañanera del presidente Andrés Manuel López Obrador, la directora de Alstom México, Maité Ramos Gómez, detalló que el 8 de julio llegará el primer tren al taller de Cancún, para lo cual se están estableciendo las mesas para trabajar en su traslado, llegada y recepción.
Explicó que cada caja del tren pesa más de 50 toneladas más la cabina, por lo que se tiene que llevar en plataformas de 30 metros de longitud, en las cuales se trasladará más de mil 500 kilómetros mediante un operativo en el que se trabaja de manera conjunta, pues en Cancún terminará de ensamblarse, ya que mide 25 metros de largo, más la cabina de 2.5 metros.
Tras lo anterior, abundó que se realizarán las pruebas estáticas y dinámicas, en donde se probarán toda la parte electromecánica y de funcionamiento del tren, incluyendo agua, luz, puerta y cabina, para dar paso al recorrido en la vía férrea durante 15 mil kilómetros.
Para ello, dijo que se le ha equipado con un sistema llamado Healt Hub, que cada 30 segundos recibe más de 200 señales de distintos sensores para prevenir cualquier falla o saber qué refacción requerirá, el cual se mantendrá de manera permanente más allá de las pruebas, ya que permitirá avanzar en el mantenimiento preventivo y la optimización del tren para que sea más eficiente.
Lo anterior se complementará con un centro de control en Cancún y un centro de control espejo en Mérida, que permitirán administrar todas las señales que mande el tren también a través de los sistemas de señalización instalados a bordo del mismo y a lo largo de todo trazo de la vía.
Puntualizó que el sistema está hecho para dar valor a la persona, para lo cual se acompañará de capacitación y transmisión de conocimiento para que los mejores operadores puedan operarlo.
