Dan vía libre al Suchaa; autoridades de OPB favorecen al sindicato con nuevas rutas colectivas

Por Jared García 

El Ayuntamiento de Othón P. Blanco desprecia el transporte urbano de pasajeros para privilegiar al Sindicato Único de Choferes de Automóviles de Alquiler (Suchaa), con nuevas rutas del servicio colectivo en Chetumal.

El municipio de Othón P. Blanco y el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo), analizan la apertura de nuevas rutas y acortar las distancias del transporte colectivo en Chetumal.

Con el argumento de atender la demanda del servicio y hacerlo menos costoso y redituable para los transportistas.

Con lo que deja en evidencia el favoritismo del gobierno municipal hacia el Suchaa, al que pertenece el servicio colectivo.

El cual hace unos días, el Imoveqroo autorizó el incrementó de un peso la tarifa de servicio por lo que pasará de siete a ocho pesos, una vez publicado el acuerdo en el Periódico Oficial del Estado.

Sobre todo, ahora que enfrentan la competencia de Uber, plataforma digital de servicio privado de pasajeros que, recientemente, empezó a operar en Chetumal y Bacalar.

Y el menosprecio hacia el transporte urbano de pasajeros que, durante el periodo de Yensunni Martínez, al menos dos inversionistas tuvieron interés en hacerse de ese servicio.

Una de ellas, se trata de la Asociación Nueva Generación de Othonenses en el Transporte Urbano, conformada por emprendedores locales.

Sin embargo, a casi un año cinco meses de estar en el cargo, hasta el momento, no ha podido reactivar el servicio de transporte urbano de pasajeros en la capital del Estado.

Por lo que difícilmente, los empresarios interesados buscarán pactar un acuerdo al respecto, al no ser ya rentable para recuperar su inversión económica.

Al faltar poco más de año y medio para que la presente gestión finalice, ya que actualmente el convenio para brindar ese servicio, tiene una vigencia de una gestión municipal, es decir, tres años.

El transporte urbano de pasajeros, tiene más de 10 años de no estar en funcionamiento permanente y, la última vez que se intentó reactivar, fue hace dos administraciones municipales.

Y únicamente operó de manera temporal y finalizó por el argumento de la falta de rentabilidad en el servicio.

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