Transas con sargazo sería un golpe mortal
Por Luis García > Quequi
Negociaciones en lo oscurito, transas tejidas debajo de la mesa de un escritorio de la dirección de Zofemat para enfrentar un tema tan importante como el sargazo podría significar «un golpe mortal» para la economía local ya agonizante por el tema del coronavirus.
Así lo señaló el presidente del Consejo Coordinador Empresarial de la Riviera Maya, Lenin Amaro Betancourt.
Esto luego de que este medio pusiera en evidencia que el titular de la Zofemat, Marco Antonio Loeza Pacheco y el subdirector Pedro Tenorio Meyer están favoreciendo a la empresa zacatecana de herrería Manufacturas Industriales DP, S.A de C.V, como prestanombres de grupo Arco, empresa que ganó el repudio de todos los sectores por el negligente y pésimo trabajo que demostraron a lo largo de seis meses con su proyecto sin buenos resultados, con el cual se embolsaron 39 millones de pesos en el 2019.
«Ahora que inicia la reactivación económica de manera paulatina, nuevamente por el mal manejo del sargazo y con una empresa bajo sospecha de ser presta nombres de grupo Ar.co, que le ocasionó pérdidas millonarias al destino, podría ser un golpe mortal para todos los solidarenses»
Por este motivo dijo que es sumamente importante «que lo aclare la autoridad y se investigue, siguen sin tener claridad al momento de elegir a la empresa contrata de la misma manera que se hizo con Ar’co», señaló el entrevistado»
Recordó que desde antes de la contratación de grupo Arco el año pasado ya estaban solicitando la conformación del comité, justamente para evitar la práctica añeja de designar al dedazo.
«No conformar el comité como se pidió en el que estén involucrados lo diversos sectores de la comunidad incluyendo los directamente afectados, genera muchas dudas»
Para muestra un botón: tal como ocurrió con grupo Arco, ahora Manufacturas Industriales también ha empezado con el pie izquierdo con su proyecto antisargazo, ya que igual que grupo no tienen en absuluto ningun antecedente exitoso, ningún tipo de experiencia en limpiar sargazo del mar y las playas.
«Ya llevan, según leímos en medios, 23 días trabajando y no hemos visto la instalación de los 2.5 km de barreras y unas embarcaciones que parecen las de Xochimilco; estamos muy preocupado ya de por si lo que ha implicado la paralización de la industria turística por el Covid-19 que ha generado millones de dólares de pérdidas».
Lo peor del asunto es que Manufacturas Industriales no cuenta tampoco con la infraestructura necesaria para hacer frente a un proyecto de esta envergadura, por lo que en las primeras convocatorias había sido incluso «bateada».
«Pedíamos una empresa con experiencia, con solvencia económica y con el equipo necesario es decir sargaceras eficaces, barreras eficaces que garantizaran aguas limpias con 80% del sargazo recolectado en aguas someras antes de las barreras y cuando mucho se filtre el 20% del sargazo restante».
