Quintana Roo busca modernizar su sistema de transporte con un enfoque integral
Cancún, Q. Roo.- El Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) inició un proceso de reestructuración del sistema de transporte en la entidad, con el objetivo de mejorar la movilidad en municipios clave como Benito Juárez, Solidaridad, Tulum y la capital, Chetumal.
Rafael Hernández Kotasek, quien lleva 11 días al frente del organismo, ha sostenido reuniones con las distintas delegaciones del instituto para diagnosticar las condiciones actuales del transporte.
Entrevistado por el SQCS, señaló que, si bien en los últimos dos años se han realizado modificaciones normativas, todavía hace falta implementar un sistema de transporte público masivo y eficiente en la región.
Uno de los principales retos que enfrenta el estado es la falta de transporte urbano masivo en Chetumal, la única capital en el país sin un sistema de autobuses.
Asimismo, municipios en crecimiento, como Solidaridad y Tulum, requieren un reordenamiento del transporte para responder a la creciente demanda ciudadana.
El funcionario mencionó la posibilidad de implementar en Quintana Roo un sistema de transporte con características similares al «Va y Ven» de Yucatán, aunque adaptado a las necesidades locales.
“Para que un sistema de transporte masivo funcione, es esencial facilitar el transbordo sin afectar el costo del viaje, lo que implica la incorporación del pago electrónico con tarjetas recargables”, indicó.
Según Hernández Kotasek, antes de implementar cualquier cambio visible, es necesario definir rutas eficientes y establecer un marco institucional sólido que permita la renovación de la flota vehicular. Además, se prevé un programa de capacitación para operadores con el fin de mejorar la calidad del servicio y la atención a los usuarios.
Uno de los principales desafíos en la transformación del transporte es conciliar los intereses de los sindicatos y concesionarios, quienes han manifestado preocupación por los cambios en el sector. Hernández Kotasek aseguró que con un diálogo abierto se puede llegar a acuerdos que permitan la coexistencia de distintos medios de transporte sin afectar a los trabajadores del sector.
Explicó que el objetivo es que cada tipo de transporte tenga una función específica dentro del sistema: los mototaxis operarían en comunidades donde los autobuses no pueden ingresar, las combis trasladarían pasajeros desde las colonias hasta las avenidas principales, y los autobuses recorrerían las rutas principales con mayor capacidad de pasajeros.
Para lograr la reorganización del transporte en Quintana Roo, se prevé la elaboración de programas integrales de movilidad urbana, los cuales analizarán los patrones de desplazamiento de la población y definirán rutas eficientes. Este proceso tomará aproximadamente seis meses y, paralelamente, se mantendrán negociaciones con sindicatos y concesionarios.
El funcionario informó que, tras concluir este análisis, se procederá a la adquisición de nuevas unidades, proceso que podría tardar otros seis meses. Se estima que los primeros cambios visibles en el sistema de transporte se verán dentro de un año.
El Instituto de Movilidad no solo regula el transporte público, sino también el transporte de carga, de personal, el servicio de grúas y la emisión de licencias. Hernández Kotasek destacó que el objetivo del instituto es garantizar condiciones de eficiencia, cumplimiento de horarios y seguridad para los usuarios.
Fuente: InZoom
