Exige modificar el Artículo 125
Por Blanca Silva>Quequi
Tras la entrada en vigor de la Ley de Movilidad, la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV) de Quintana Roo advirtió que recurrirán al amparo si no se modifica el Artículo 125 que sobrerregula la transportación turística federal, mientras Uber dio a conocer que considera acciones legales contra la nueva legislación con miras a reanudar su operación en la entidad.
A través de un comunicado, la plataforma digital de transporte Uber informa a los usuarios del servicio que considera acciones legales en respuesta a la nueva legislación, a fin de que se reconozca el servicio que se presta a través de Empresas de Redes de Transporte (ERT).
De esta manera, la empresa busca que las ERT sean vistas como una opción de movilidad distinta a la del transporte tradicional y poder volver a operar en Quintana Roo, luego de que la nueva Ley de Movilidad las regula en la modalidad de “transporte público sujeto a concesión”, bajo lo cual afirma que “no existen condiciones para reiniciar operaciones”.
Independientemente de lo anterior, señala que la autoridad competente para regular a las ERT será el Instituto de Movilidad, el cual hasta ahora no ha sido creado, lo cual genera mucha incertidumbre para la población en general, por lo que será hasta su creación cuando haya mayor claridad de la situación regulatoria en materia de transporte en Quintana Roo.
En este contexto, el presidente ejecutivo de la AMAV de Quintana Roo, Sergio González Rubiera, indicó que de no modificarse el Artículo 125 Constitucional la próxima semana estarían recurriendo al amparo, pues la Ley de Movilidad sobrerregula la operación de unas tres mil unidades con placas federales afiliadas a la agrupación, que prestan el servicio de transportación turística en la entidad.
Lo anterior se suma a la petición realizada por el Movimiento TOUR ante el Congreso del Estado, dentro de lo cual González Rubiera dejó en claro que tampoco debe permitirse ni por asomo que deban tramitar algún permiso ante el Instituto de Movilidad, pues ya cuentan con un permiso federal y caerían en una sobrerregulación como paso en Los Cabos, donde el asunto acabó en la debacle del destino.
Puntualizó que el Instituto de Movilidad está para regular a las concesiones estatales, como taxis, grúas y el transporte urbano, además de emitir licencias de conducir de los taxistas, mientras ellos se mantienen observantes de la ley federal que les compete, por lo que en caso de que no se modifique el Artículo 125 estarán ingresando los amparos ante las instancias locales como primer paso, tras las gestiones realizadas en las últimas semanas a través de la Consejería Jurídica del Gobierno del Estado.
De acuerdo con el Presidente de la asociación Movimiento TOUR, José Cuauhtémoc Bizarro Galván, hasta el momento no han recibido una respuesta en torno a la propuesta que presentaron ya en dos ocasiones al Congreso del Estado, en la que muestran su desacuerdo en la inclusión en la Ley de Movilidad.
