Dan luz verde para carretera
Cozumel
El último requisito que estaba pendiente para la construcción de la carretera que conduce a la Laguna Ciega donde se encuentra la Isla de la Pasión, era el Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA) y cuyo resolutivo ya fue aprobado por la Secretaria del Medio Ambiente y Recursos naturales (Semarnat), teniendo una vigencia de cinco años para que se lleve a cabo este proyecto que originalmente ya se contaba con los recursos para hacerlo, pero que debido a la oposición de ambientalistas y pescadores se perdieron dichos recursos.
Cabe destacar que de acuerdo a la Semarnat, por existir un camino de terracería que sería rehabilitado o mejorado no es obligado la realización del Manifiesto de Impacto Ambiental, sin embargo, para darle mayor certeza y legalidad se procedió a efectuarlo debido a que la obra aún no se inicia y se requiere de una inversión inicial de 94 millones de pesos provenientes de los tres niveles de gobierno.
Este proyecto ya había sido presentado, sin embargo, ambientalistas y ecologistas, así como pescadores se opusieron, exigiendo el MIA, ya que consideraban que se estaba afectando a la flora y fauna del lugar al construir una carretera que obstaculizaría el paso libre del agua de los manglares y de la fauna, principalmente cangrejos que dependen de los mangles.
El recurso para esta obra que se tiene proyectado realizar en cinco años, ya se tenía, pero debido a las situaciones antes mencionadas se perdieron y se tendrán que gestionar nuevamente para el próximo año.
El proyecto consiste en el mejoramiento y operación del acceso a Bahía Ciega; cuyo objetivo es reducir los costos de traslado y las molestias asociadas a un acceso en mal estado para dicha zona en la Isla de Cozumel, mejorando el acceso y tránsito de vehículos, manteniendo el trazo actual respetando en todo momento la vegetación natural y fauna de la zona, incorporando una ciclopista para mejorar la seguridad del tramo y favoreciendo el flujo hídrico y movilidad de la fauna entre ambos lados del acceso.
Con la ejecución del proyecto se esperan también beneficios intangibles por la reducción de la percepción de riesgo de accidentes vehiculares, de ciclistas y de peatones e incluso, de la vida silvestre ocurrente; disminuyendo las molestias de transito por el acceso existente a la Laguna Ciega.
Finalmente, cabe señalar que el acceso no será concesionado a un tercero sino que será operado y administrado por la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), el gobierno del Estado de Quintana Roo y el Ayuntamiento de Cozumel, dentro de los ámbitos de su competencia.
Contará con tres tramos con superficie de concreto permeable de dos sentidos y con una ancho de corona de entre 4 y 6.5 metros, al encontrase los dos últimos tramos dentro de la Área Natural Protegida con la categoría de Área de Protección de Flora y Fauna, además comprende también 30 pasos para fauna y agua distribuidos a lo largo del acceso, una ciclopista, con superficie de concreto permeable en el carril izquierdo del primer tramo, de dos metros de ancho, con guarniciones y bordillos, así como un retorno final.
Por Luis Roel Itzá-Quequi
Fotos: Luis Roel Itzá-Quequi
