Piden taxistas competencia legal

Por Blanca Silva 

Quequi 

El Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV) exigió que Uber se ciña a las disposiciones de la Ley de Movilidad del Estado de Quintana Roo, pues la resolución de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) es resultado de una controversia que tiene Yucatán contra la aplicación, por lo que no aplicaría en la entidad, que es el único estado del país que contempla su regulación por la seguridad de los usuarios. 

En representación de más de 40 mil socios de 19 secciones, el dirigente del FUTV, Eleazar Sagrero Ordoñez, pidió piso parejo para todos y competencia legal, tras dejar en claro que no están en contra de las plataformas digitales de transporte, por lo que ya se preparan para incursionar en este esquema bajo las disposiciones de la Ley de Movilidad. 

Para ello, señaló que se debe realizar un estudio socioeconómico para otorgar las nuevas concesiones, pues la pandemia del Covid 19 tiene paralizadas entre el 20% y 30% de las concesiones vigentes, por lo cual exigen que se respete la ley, ya que el Congreso del Estado no ha recibido ninguna instrucción para modificar la Ley de Movilidad en el sentido que señala Uber. 

En conferencia de prensa, recordó que los taxistas pagan miles de millones de pesos a las autoridades estatales por diversos conceptos que tributan de forma constante, como refrendo vehicular, revista vehicular, licencias de operadores, carta de antecedentes no penales e incluso infracciones, además de cumplir con la modernización de unidades y pólizas de seguros, que representan una derrama económica importante.  

En este marco, recordó que los taxistas ya trabajan con plataformas como Didi y Cabify, que junto con el Taxi Naranja operan más de tres mil 500 unidades en Cancún, donde han dado buenos resultados para los operadores, la primera de las cuales inició con entre 150 y 200 vehículos hace un año y actualmente tiene más de mil 500. 

Puntualizó que en todos los municipios, las secciones del FUTV tienen avances significativos para prestar el servicio bajo este esquema, por lo que sólo están en espera de que el Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (Imoveqroo) lance los estudios y convocatorias para participar en las nuevas concesiones, a través de sus diferentes sindicatos, que son su representación con personalidad constitutiva como sociedades morales.