Rechazan hoteleros homeport
CANCÚN
Por Blanca Silva > Quequi
De nueva cuenta, el sector hotelero del de la Zona Norte del estado desenterró el hacha de guerra para enfrentar la llegada de cruceros a Puerto Morelos, para lo cual amenazan con salir a las calles y hacer una cadena humana, pues advierten que no dejarán que se ponga en riesgo la actividad que genera empleos y representa el 4.5% del Producto Interno Bruto (PIB) del país, pues la derrama económica de este segmento es cero.
En conferencia de prensa, el presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres (AHCPM&IM), Roberto Cintrón Gómez, dejó claro que no van a permitir que en la zona costera de Quintana Roo se haga un «homeport», para lo cual cuentan con el apoyo de la Asociación de Clubes Vacacionales de Quintana Roo (Acluvaq) y el Protocolo de Puerto Morelos, pues esa vocación la tiene Mahahual, en el sur del estado.
Además, alertaron que el arrecife de Puerto Morelos está muy dañado por el recale de sargazo, independientemente de que el muelle tiene un calado de apenas 4.5 metros de profundidad, debido a la presencia de una laja por lo que sería necesario dragar la zona, ya que el muelle debe destinarse únicamente a cargo de bajo impacto.
En este sentido, el presidente del Protocolo de Puerto Morelos e integrante del Consejo Consultivo de la AHCPM&IM, Carlos Goseelin Maurel, reiteró que poner de ejemplo a Miami no sirve para el Caribe mexicano, pues los cruceros de siete días fueron movidos a Fort Lauderdale y en Miami se quedaron los de tres a cuatro días.
Además, precisó que un turista tradicional deja una derrama promedio de mil 300 dólares contra los 301 dólares del crucerista, de los cuales 200 dólares corresponden a dos noches de hospedaje, 50 a transporte, 30 a alimentos y 21 dólares a diversiones, por lo que la derrama para ese destino sería nula más allá del pago de 25 pesos por concepto del derecho de saneamiento que aplicará el Ayuntamiento de Puerto Morelos.
De acuerdo a lo previsto, el 2 de noviembre atracaría en Puerto Morelos el primer crucero de la compañía Ponant Cruises con capacidad para alrededor de 200 pasajeros, que viajarían desde París a Cancún para abordar la embarcación, cuyas tarifas oscilan entre cuatro mil 300 y nueve mil dólares por una travesía de ocho días dependiendo del camarote, ya que se trata de cruceros de alto nivel.
Cintrón Gómez y Gosselin Maurel coincidieron que Puerto Morelos no cuenta con infraestructura para recibir este tipo de embarcaciones ni para depositar la basura que generan, lo cual acabará convirtiéndose en un problema para dicho destino, que prácticamente no recibirá ninguna derrama, además de que reducirán la oferta de asientos de Europa hacia Cancún, mermada por la quiebra de Thomas Cook y la aerolínea francesa XL Airlines.
Aunque la directora de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo), Alicia Ricalde Magaña, les dijo que no se otorgarían los permisos para la operación de la línea de cruceros, dijo que la realidad es que se continúa trabajando para la llegada de estos cruceros, cuyo itinerario apenas si les dejará tiempo para comprar alguna artesanía.
Junto con la presidenta de la Acluvaq, Patricia de la Peña, reiteraron la postura que han mantenido desde hace más de una década contra la llegada de cruceros en las zonas costeras de la parte continental, pues afirman representa una amenaza para la hotelería y la economía estatal, al poner en riesgo la actividad turística que genera ingresos y empleos para Quintana Roo.
Puntualizaron que han visto cuántos destinos han experimentado con este tipo de viajes y la derrama económica es cero, pues los tours que se pudieran dar ya están precontratados y si acaso pernoctan dos noches en un hotel, dependiendo de la llegada y salida de sus vuelos, cuyas habitaciones también ya están precontratadas en hoteles de la misma categoría del barco, por lo que tampoco habría derrama económica para los centros de hospedaje de ese destino.
