Piden tener la opción de Uber
Por Raimon Rosado
Lejos de pugnar porque se impongan más restricciones a la operación de la empresa Uber en Cancún, tal y como lo solicita el Sindicato de Taxistas “Andrés Quintana Roo” y la Secretaría de Infraestructura y Transporte (Sintra), en su afán de hacer cumplir la ley, empresarios de los sectores hotelero, turístico y comercial de Cancún, insisten en la necesidad de regular a todos niveles, la ley que permita trabajar a esta plataforma virtual de servicio de transporte, de acuerdo a las necesidades de un polo turístico de talla mundial.
Carlos Gosselin Mauler, presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún y Puerto Morelos, a quien la semana pasada, Sintra solicitó restringir la posibilidad de que Uber opere dentro de sus centros de hospedaje, por no estar en apego a la ley y afectar los espacios que legalmente le corresponden a los Taxistas, insistió en la necesidad de analizar a detalle la ley que permite las concesiones en los servicios de transporte de pasajeros, que desde la administración del gobierno anterior, considera el punto que a la fecha, restringe a Uber la prestación de sus servicios, el cual es visto con buenos ojos por los hoteleros, al ser una alternativa más de transporte para sus huéspedes, que en muchos casos, están habituados a ocupar dicha plataforma, que goza de gran demanda en muchas ciudades del mudo.
Sergio González Rubiera, presidente de la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV) , quien operó como enlace en el área de Transporte, en el equipo de transición del gobernador, Carlos Joaquín González, destacó que el tema Uber, es tan solo uno de los aspectos que urge resolver dentro de la Ley de Movilidad del estado, pues dados los “obstáculos” impuestos por las pasadas administraciones estatales, que encabezaron Roberto Borge y Félix González Canto, se prohíbe la libre competencia, cuyo principal afectado es el ciudadano y en el caso particular de Quintana Roo, los turistas.
Lamenta que pese a ser Quintana Roo uno de los principales referentes mundiales que México tiene en cuanto a turismo, no sea posible fomentar la libertad de competencia en los servicios de transporte que los visitantes requieren, quienes tiene el derecho de elegir Uber o el servicio que mejor les convenga.
